Washington. 09/07/04. (Noticias24horas). El Tribunal Federal de Apelaciones del Distrito de Columbia rechazó los argumentos con los cuales el estado de Nevada procuraba impedir que se establezca allí un depósito de residuos nucleares planificado por el gobierno federal. Pero el mismo tribunal, que asestó una derrota a Nevada en ese sentido, dictaminó que el gobierno federal tendrá que presentar planes para proteger a la población humana contra la radiactividad durante más de 10.000 años, lo cual fue un revés para Washington. El Congreso de Estados Unidos había aprobado en 2002 la construcción del basurero nuclear en Yucca Mountain.

Se espera que el gobierno de Nevada continúe la batalla judicial y apele este fallo mientras sigue oponiéndose a la construcción ante la Comisión Reguladora Nuclear, que es la entidad federal que debe emitir el permiso para un depósito de ese tipo. El Departamento de Energía de EEUU se ha propuesto utilizar el depósito de residuos nucleares de Yucca Mountain, unos 150 kilómetros al noroeste de Las Vegas, para el almacenamiento de hasta 77.000 toneladas de materiales radiactivos, procedentes principalmente de las plantas nucleares de energía.

Niveles más peligrosos de radiación dentro de unos 300.000 años

El estado de Nevada había alegado que era inconstitucional la intromisión del gobierno federal en su territorio en un asunto de esa gravedad, pero el tribunal rechazó ese argumento y señaló que las decisiones del presidente George W. Bush y del Departamento de Energía no están sujetas a revisión del tribunal federal. Por su parte, el gobierno federal había argumentado que las medidas de seguridad en torno a los materiales nucleares debían ser suficientes para que la población esté protegida por unos 10.000 años.

El fallo indicó que las normas de la Agencia de Protección Ambiental que fijaban la duración de las protecciones en unos 10.000 años "no se sustentan en las recomendaciones de la Academia Nacional de Ciencias", que ha determinado que el peligro para la población seguirá presente mucho más tiempo. Según los abogados del Consejo de Defensa de Recursos Naturales, que se opone al depósito nuclear, muchos de los isótopos contenidos en los residuos que se enviarían a Yucca Mountain alcanzarán sus niveles más peligrosos de radiación dentro de unos 300.000 años.

Los investigadores han documentado que los países asolados por el Sida son más susceptibles de padecer escasez de alimentos y los efectos del cambio climático. Por ello, en su informe recomiendan afrontar las carencias a través de partenariados, transferencias de tecnología y la movilización de un cuerpo de paz de especialistas técnicos. También se señala que unos 6 millones de personas necesitan una terapia con antirretrovirales inmediatamente en los países en desarrollo, pero sólo unos 400.000 tienen acceso a este tratamiento.

Este estudio se publicó al mismo tiempo que el informe de la ONU sobre el Sida, el miércoles, en el que se señala que la ratio de infección de 2003 es la más alta de la historia, con 4,8 millones de nuevos infectados; 38 millones de personas padecen el Sida, de los que 25 viven en el África Subsahariana; unos 20 millones de personas han muerto desde que se identificaron los primeros casos de Sida en 1981; la mitad de los nuevos infectados por el VIH tienen entre 15 y 24 años, siento más de 6.000 los que contraen el virus cada día. Además, la ONU señala que en 2003 el mundo se invirtieron 4,7 millones de dólares en combatir la enfermedad en todo el mundo, menos de la mitad de lo que se estima se necesitará en el presente año y sólo una cuarta parte de lo que se cree preciso en 2007 para afrontar con responsabilidad este problema.

Washington. 09/07/04 (Noticias24horas/ENS). Un pájaro autóctono de la isla mexicana de Cozumel, en la Península de Yucatán, ha sido “redescubierto” después de que los científicos lo declararan extinguido hace una década. Un solo ejemplar de cuidacoche de Cozumel (Toxostoma guttatum) fue observado el mes pasado por un equipo de biólogos, por lo que de ser considerado como extinguido se ha convertido en el pájaro más amenazado de México.

Los científicos consideran que esta especie llegó a contar con hasta 10.000 ejemplares en esta isla, pero el número se redujo drásticamente en 1988 tras el paso del huracán Gilbert, hasta que el último fue avistado en 1995, año en el que el huracán Roxanne arremetió contra la isla. Diversas expediciones recientes fracasaron en su intento de encontrar nuevos ejemplares de cuidacoche de Cozumel, lo que sí consiguió el mes pasado un equipo de biólogos.

Este pájaro de tamaño medio, unos 23 centímetros de longitud, similar al sinsonte, cuenta con un pico largo, curvo y negro sobre una cara gris. Su parte superior es de un vivo color castaño con dos líneas blancas en las alas y el plumaje inferior está veteado en negro.

EXIGENCIA A LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS
El sector de electrónica dice que necesita un marco jurídico para
que las pilas contaminantes no acaben en el medio ambiente

Madrid. 09/07/04. (Noticias24horas/Efe) Las empresas fabricantes y distribuidoras de pilas y acumuladores han responsabilizado a la Administración del retraso que sufre en España la recogida y el reciclaje de estos productos, y de no haber aprobado la normativa que establezca el marco jurídico ara esa actividad. La Asociación Multisectorial de Empresas Españolas de Electrónica y Comunicaciones (ASIMELEC) presentó hoy en Madrid un "informe de vigilancia tecnológica" sobre la gestión de las pilas y acumuladores en España y en la UE, que ha sido realizado por la catedrática de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales Encarnación Rodríguez.

El director general de ASIMELEC, José Pérez García, repasó durante la presentación del informe las actuaciones que ha hecho el sector durante los últimos años para promover un sistema integrado de gestión de estos residuos. Pérez García aseguró que las empresas "han hecho sus deberes" y ya están preparadas para la gestión de las pilas y las baterías usadas, pero insistió en que sin embargo las administraciones públicas "no han hecho los suyos" y no existe el marco jurídico que regule cómo se debe realizar el proceso completo de recogida, transporte y reciclado.

Sólo se consideran peligrosas las pilas con mercurio, cadmio o plomo

En el informe presentado hoy la catedrática Encarnación Rodríguez constata también que la falta de desarrollo normativo es lo que está retrasando el inicio en España de las actividades de recogida y reciclaje de estos residuos. Según los datos recogidos en el estudio, en España el porcentaje de pilas y baterías usadas que se recogen es todavía muy bajo, aunque se ha duplicado en dos años (ha pasado del 15 por ciento en 2001 al 30 por ciento en 2003), y subraya que la capacidad de tratamiento de las plantas ya existentes en España es muy superior a la que están realizando en la actualidad.

En el estudio se analizan todos los posibles tratamientos a los que se somete e una pila usada, desde arrojarla de forma incorrecta al cubo de basura para que acabe en un vertedero hasta su depósito en un contenedor apropiado para que sea recogida de una forma controlada y trasladada a alguna de las plantas específicas de tratamiento. Más del 80 por ciento de las pilas que se venden en España, refleja el informe, no contienen elementos peligrosos desde 1993, y sólo estarían considerados como residuos peligrosos las pilas o acumuladores que contienen mercurio, cadmio o plomo.

No informan sobre las medidas adoptadas para limitar el uso de bromuro de metilo

Bruselas. 09/07/04 (Noticias24horas/Efe) La Comisión Europea (CE) decidió hoy emprender acciones legales contra nueve países de la UE, entre ellos España, por no haber informado sobre las medidas adoptadas para limitar el uso de plaguicidas con bromuro de metilo. Estos plaguicidas están siendo eliminados progresivamente porque perjudican gravemente la capa de ozono, según informa un comunicado. Los países miembros de la UE deben notificar cada año a la Comisión la cantidad exacta de bromuro de metilo que han utilizado, su finalidad y las medidas adoptadas para reducir su uso. Sin embargo Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Irlanda, Italia, Portugal, España y el Reino Unido todavía no lo han hecho o sus datos son insuficientes, lo que ha motivado que Bruselas haya emprendido acciones legales.

En el caso de España, al Comisión señala que no efectuó la notificación correspondiente al año 2003, y que en las de los dos años anteriores faltaban datos sobre los productos básicos, las finalidades (plagas o enfermedades) y las cantidades usadas para cuarentena y preexpedición. Además el informe, realizado en la etapa del gobierno del Partido Popular, carecía de información sustancial sobre los avances en la evaluación y el uso de productos de sustitución.

Protocolo de Montreal

La comisaria europea de Medio Ambiente, Margot Wallstrom, señaló hoy en un comunicado que "los Estados miembros deben adoptar, por su propio interés, productos de sustitución al bromuro de metilo en la agricultura y la industria de transformación alimentaria para que no se vea perjudicada su competitividad a largo plazo, cuando ese producto deje de utilizarse". Wallstrom recordó que esa sustancia tiene consecuencias para el cáncer de piel y el sistema inmunitario, aunque sigue autorizándose, bajo control estricto, en algunos usos para los que no existen aún productos de sustitución, como los tratamientos destinados a garantizar que los cultivos estén libres de plagas.

El Protocolo de Montreal estableció la reducción de las sustancias que agotan la capa de ozono estratosférico, como los CFC, los HCFC, los halones y el bromuro de metilo de los plaguicidas. Esta última sustancia fue ampliamente utilizada por los agricultores del mundo entero para acabar con las plagas del suelo y de las instalaciones de transformación alimentaria, aunque desde 1995 se ha ido eliminando gradualmente. No obstante se utiliza todavía antes de la comercialización de los cultivos para evitar plagas de cultivos importados (uso de cuarentena) o que se destruyan antes de su comercialización (uso de preexpedición). Actualmente la cantidad de bromuro de metilo que puede ser utilizado para ambos usos en los 25 Estados de la Unión está limitado a 1.000 toneladas anuales aproximadamente

Residuos peligrosos llegan a Camboya, Filipinas, Tailandia o Malasia
encubiertos como material de reciclaje

Kuala Lumpur. 09/07/04 (Por Juan Antonio de la Cruz). Grandes volúmenes de residuos tóxicos procedentes del mundo industrializado han encontrado abierto en los últimos años su camino de entrada a algunos países del sudeste asiático, según Greenpeace, que reclama medidas urgentes. Acido de plomo de baterías usadas, neumáticos viejos, componentes electrónicos, residuos hospitalarios y cenizas de plantas incineradoras, encubiertos como material de reciclaje, llegan a Camboya, Filipinas, Tailandia o Malasia para evitar el alto coste de almacenamiento en sus países origen.

Por citar algunos ejemplos, en 1999 unas 2.700 toneladas de cenizas de plantas incineradoras contaminadas con mercurio fueron depositadas en Camboya por la firma taiwanesa Formosa Plastics Corporation y desde el 2002 más de 4.000 toneladas de baterías usadas de Nueva Zelanda han sido exportadas a Filipinas. En el 2003, una carga de 20 toneladas de residuos del Reino Unido fue abandonada por el importador en el puerto de Bangkok. A ello hay que añadir que entre el 2003 y 2004 unas 12.000 toneladas de basura tóxica, el equivalente a 580 contenedores de carga y guardada en barriles de óxido de cobre, se han importado ilegalmente a Malasia desde Taiwán, advirtió el grupo ecologista Greenpeace.

De estos residuos aparecieron el pasado mes de junio 8.200 toneladas en la provincia malasia de Johor, mientras el Ministerio de Medioambiente sigue buscando las 5.096 toneladas restantes. El escándalo salió a la luz cuando las autoridades malasias se percataron, a principios de junio, que la licencia de importación proporcionada por la empresa malasia Synenviro era falsa.

La Organización Nacional de Malayos Unidos (UMNO), el partido gobernante en Malasia, mostró su preocupación y pidió a la policía que investigue si alguna agencia del Gobierno está detrás de la importación de la basura tóxica. "Se debe realizar una investigación tanto si concluye que se trata de un acto criminal como si descubre que es un caso de corrupción", dijo a los periodistas un representante de la rama juvenil de la UMNO.

'No sabía' que la licencia era falsa

La empresa exportadora taiwanesa Hung-Yiu Technology of Environmental Protection, que reconoció haber transportado a Malasia 11.879 toneladas de basuras con altos niveles de metales pesados, ha clamado a través de su director general, T.K. Keng, que su compañía había sido víctima de un complot y que no sabía que la licencia era falsa. A raíz de este polémico caso, Greenpeace ha pedido urgentemente a la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) que implemente leyes internacionales sobre residuos tóxicos y ratifique la Enmienda de Prohibición de Basel.

Esta enmienda es un acuerdo global que prohíbe la exportación de basuras peligrosas desde los países altamente industrializados a las naciones en vías de desarrollo. El Gobierno malasio, que junto al de Brunei son los únicos del sudeste asiático que han rubricado la enmienda, ha reiterado en las últimas semanas que se asegurará de que su país no se convertirá en el destino de la basura tóxica foránea. "Malasia no es un terreno para arrojar basura industrial peligrosa de otros países y cualquier material encontrado debería ser enviado de vuelta al país de origen inmediatamente", dijo el ministro de Industria y Comercio I nacional, Rafidah Aziz.

Por su parte, Francis de la Cruz, de la delegación de Greenpeace en la ASEAN, aseguró que "la existencia de una legislación débil en estos países es lo que alienta a los comerciantes internacionales de basura tóxica a utilizar el sudeste asiático como vertedero del mundo industrializado". Los ecologistas sostienen que con la ratificación de la Enmienda de Prohibición de Basel, la ambigüedad sobre la ilegalidad de estas mercancías sería eliminada y la responsabilidad recaería en las naciones exportadoras.

Madrid. 09/07/04 (Efe/Greenpeace). El submarino británico de propulsión nuclear 'HMS Tireless' llegó a las 9.45 horas a las aguas de la Bahía de Algeciras. Una hora y cuarto después, tras ser remolcado, ha atracado en el muelle de la base naval de Gibraltar, donde tendrá una estancia "corta", según el Ministerio británico de Exteriores.

La organización ecologista Greenpeace ha denunciado que el HMS Tireless sería al menos el noveno submarino nuclear que atraca en Gibraltar desde que comenzó la guerra de Irak. En concreto, Greenpeace tiene conocimiento de la presencia en Gibraltar de los siguientes submarinos, todos ellos de propulsión nuclear y capaces de transportar armas nucleares:

La portavoz de IU en el Parlamento andaluz, Concha Caballero, expresó hoy a Europa Press el rechazo de su grupo al atraque del submarino nuclear 'Tireless' en el Puerto de Gibraltar y denunció el "doble lenguaje" que demuestran PSOE y PP al criticar el atraque de buques nucleares en la roca y no en la base militar de Rota (Cádiz).

Murcia. 09/07/04 (Noticias24horas/Efe). El portavoz del Gobierno de Murcia, Fernando de la Cierva, aseguró hoy que en la Región se paga el agua 14 veces más cara que en Cataluña y se ahorra más, y subrayó que, si en esa comunidad y en Aragón fueran más eficientes en el uso del recurso, "habría un trasvase" superior al previsto en el Plan Hidrológico "sin tocar el Ebro". De la Cierva, en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Gobierno, hizo estas declaraciones en respuesta al presidente de la Generalitat de Cataluña, Pasqual Maragall, quien ayer afirmó que su región tiene "más derecho que nadie" a decidir lo que se debe hacer con el agua del Ebro, ya que "la ahorramos más" y "pagamos más" por ella.

En una visita ayer a la Pobla de Massaluca, en las Tierras del Ebro, Maragall aseguró que cuando habla con valencianos, murcianos o aragoneses "les puedo decir que nosotros hemos sido económicos con el agua y que la estamos pagando más que ellos". "Si la pagamos más quiere decir que la ahorramos más, y si la ahorramos más quiere decir que tenemos más derecho que nadie a decidir lo que se hará (con ella)", ha agregado.

El portavoz del Ejecutivo murciano, según datos del último informe del Instituto Nacional de Estadística (INE), dijo que el agua en Aragón vale 0,67 pesetas el metro cúbico, en Cataluña 0,73 pesetas y en Murcia 15,49, al tiempo que el pasado año "se perdieron por la mala gestión" 676 hectómetros cúbicos en Aragón, 731 en Cataluña y 113 en Murcia. "Si sumamos las pérdidas de esas dos regiones obtendríamos 1.407 hectómetros cúbicos", afirmó De la Cierva, quien añadió que esa cifra "es superior a los 1.050 hectómetros previstos en el trasvase del Ebro", e insistió en que "bastaría una buena gestión en Cataluña y Aragón para tener un trasvase sin extraer una sola gota del Ebro". Además, señaló que en Murcia el 62 por ciento de los riegos son "selectivos", cuando en las dos regiones que se oponen al trasvase ese índice no alcanza el dos por ciento.

Para el portavoz del Gobierno regional, las declaraciones de Pasqual Maragall, además de ser "absolutamente inapropiadas para un presidente autonómico", suponen un "desprecio a los datos oficiales del INE", tras lo que acusó al dirigente catalán de "insultar a los murcianos". Aseguró también que cuando el presidente de la Generalitat afirma que en su región "tienen más derecho a decidir lo que se hace con el agua porque la ahorra más y paga más por ella", además de "faltar a la verdad", pone en evidencia "su concepto de solidaridad". Fernando de la Cierva añadió que "no tiene nada que ver el pago con el ahorro" y que "si seguimos esa lógica, que no compartimos, quien tendría que decidir en materia de agua somos los murcianos". El portavoz instó a Pasqual Maragall a que "termine con estos ataques, que nada se corresponden con la realidad del pueblo catalán", y criticó que "mientras esto ocurre hay un silencio estremecedor del PSRM-PSOE, que mantiene su servilismo hacia el PSOE federal y hace una dejación absoluta de los intereses de Murcia".
 

Johanesburgo. 09/07/04 (Reuters). Cazadores furtivos han incendiado un tercio del mayor parque nacional de Ruanda la semana pasada, aunque el fuego ya se encuentra bajo control, echando a perder los esfuerzos para proteger la vida salvaje de los riesgos del rápido crecimiento de la población rural en este superpoblado país, donde más de 8 millones de personas se concentran en 10,160 millas cuadradas y se extiende la deforestación.

El Parque Nacional Akagera acoge elefantes, jirafas, cebras y varias especies de antílopes y monos. Los furtivos suelen encender fuegos para dispersar a los animales y después atrapar a los animales con lazos. Este incendio también perjudicará a la industria ruandesa del turismo, que junto al café y el té supone uno de los principales ingresos para este país cuya población se encuentra entre las más pobres del mundo.

Washington/Nueva York. 09/07/04 (Chris Baltimore y David Brinkerhoff, Reuters). DuPont Co., la segunda mayor química de Estados Unidos, no comunicó durante más de 20 años los riesgos para la salud de un ingrediente, el C-8, utilizado en la fabricación del teflón, según anunció ayer la Agencia de Protección Ambiental (EPA) americana, por lo que acusa a la compañía de Delaware de violar el Acta de Control de Sustancias Tóxicas desde junio de 1981 hasta marzo de 2001. Investigaciones realizadas muestran que altas exposiciones al C-8 puede provocar riegos vitales y problemas reproductivos en las ratas.

Según la EPA, el C-8 puede mantenerse en el cuerpo humano hasta cuatro años y ya en 1981 las muestras de sangre de una empleada embarazada de DuPont mostraron que el C-8 se había transmitido al feto.

DuPont, que podría enfrentarse a una sanción de millones de dólares, responde que numerosos estudios científicos respaldan que el C-8 no supone un riesgo para la salud pública y el medio ambiente y asegura que no tiene intención de dejar de utilizar este ácido.

Sant Adriá de Besós. 09/07/04 (Noticias24horas/Efe). La compañía eléctrica Fecsa-Endesa ha accedido finalmente a indemnizar a los 300 afectados por el episodio de "lluvia negra" ocurrido en Sant Adriá de Besós (Barcelona) el 2 de septiembre del 2002, según han informado fuentes de la propia empresa. La eléctrica y el ayuntamiento de la ciudad han acordado crear una comisión que estudiará los 300 expedientes presentados por otros tantos afectados a los que se indemnizará en caso de que puedan justificar que fueron afectados por la emisión de partículas de óxido corrosivas desde la central de Sant Adriá de Besós.

La lluvia de partículas, aunque no eran tóxicas, afectó a parte de Sant Adriá y Badalona, y ocasionó daños en la pintura de decenas de coches, fachadas de edificios, mobiliario urbano y en la ropa que numerosos ciudadanos tenían tendida en los balcones de las viviendas. El ayuntamiento ha informado que en breve se contactará con los afectados para explicarles los pasos a seguir para optar a las indemnizaciones. El consistorio calcula que la empresa deberá desembolsar unos 180.000 euros.

Mazar-e-Sharif (Afganistán). 09/07/04 (Noticias24horas/ENS). Una ola de disputas sobre la propiedad de la tierra está sacudiendo Afganistán, como resultado de años de guerras y agitación política, el retorno de los refugiados y las expropiaciones de tierras por parte de los comandantes de milicias locales. Miles de personas aseguran que sus terrenos les han sido arrebatados por la fuerza por parte de estos milicianos e incluso un hombre fue asesinado en una disputa con armas de fuego sobre la propiedad de un terreno.

Para investigar estos problemas, el Gobierno de transición ha enviado una delegación a la capital de la zona norte, Mazar-e-Sharif, y también a creado un tribunal especial en Kabul. Pero este gobierno es aún muy débil para enfrentarse a los señores de la guerra o a los comandantes locales y afrontar el problema de la propiedad de la tierra.

23 años de guerra han provocado millones de desplazados, los documentos de propiedad se han perdido y la administración pública y el Derecho civil están totalmente destruidos. Las sequías y las minas han disparado la demanda de terrenos productivos y seguros y, tras años en el exilio, los miles de refugiados que regresan se encuentran que los terrenos que consideraban suyos son ocupados y reclamados por otras personas. El alcalde de Mazar-e-Sharif ha anunciado un proyecto en la provincia para reasentar a 20.000 familias y devolver a los refugiados el 40% del terreno que había sido redistribuido por los comandantes locales.

Canberra. 09/07/04 (Noticias24horas/ENS). Patrullas armadas comienzan esta semana a vigilar las aguas oceánicas al sur de Australia en un barco equipado con ametralladoras montadas en la cubierta para impedir que embarcaciones pirata intenten pescar el lucrativo bacalao de profundidad en aguas australianas. El barco polar Aurora Australis se utilizará para este fin y el Gobierno australiano está buscando otra embarcación en la que también se montará en la cubierta una doble ametralladora del calibre 50.

El bacalao de profundidad es un pez de crecimiento lento muy demandado por los restaurantes sofisticados. Su pesca comenzó en el Océano Atlántico Suroccidental en las costas argentinas y de las islas Malvinas en 1994. Esta medida muestra que Australia no tolerará violaciones de su zona económica exclusiva. En la última semana de junio, los 84 gobiernos participantes en las consultas técnicas sobre pesca en el Fondo de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) en Roma hicieron un llamamiento a todos los gobiernos a endurecer las penas, aumentar la cooperación para acabar con el comercio de la pesca ilegal y establecer mejores controles internacionales en la exportación de los barcos pesqueros.

Madrid. 08/07/04 (EUROPA PRESS). El Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) ha sancionado a Endesa, Iberdrola y Unión Fenosa, las tres grandes eléctricas españolas, con una multa de 901.518,16 euros cada una (el máximo previsto) por abuso de posición dominante y aplicación de precios injustificadamente altos en noviembre de 2001, según se desprende de la resolución del Tribunal hecha pública hoy y que recoge Europa Press. Además de la multa, el TDC "intima" a las tres eléctricas para que se abstengan de realizar en el futuro estas prácticas prohibidas por la Ley de Defensa de la Competencia. La adopción de las dos medidas (multa e intimación) se debe a la "actitud deliberada que ha guiado el comportamiento ilícito de las empresas imputadas, que no ofrece ninguna duda".

El Tribunal considera probado que los días 19, 20 y 21 de noviembre de 2001 las tres eléctricas hicieron uso de su dominio monopolístico en determinadas zonas geográficas de suministro para obtener unos beneficios extraordinarios "ilegítimos". Así, Endesa hizo valer su posición dominante en Andalucía y Cataluña; Iberdrola, en Levante, y Unión Fenosa, en la zona Centro de la Península. Las compañías aprovecharon su "posición de privilegio" en estas áreas ofreciendo sus producciones de electricidad al mercado diario de generación ('pool') a unos precios "excesivos" comparados con los ofertados con anterioridad en situaciones similares.

Bruselas. 08/07/04 (Noticias24horas/Efe). La Comisión Europea envió hoy su última advertencia por escrito, antes de acudir a los tribunales, a nueve países de la UE para que mejoren la calidad de sus aguas, y un primer aviso a otros siete, entre ellos España, por el tratamiento de aguas residuales en ciudades de más de 15.000 habitantes. La Comisión lamenta que España, Francia, Grecia, Irlanda, Italia, Portugal y Reino Unido no hayan puesto en marcha, en diciembre de 2000, como era su obligación, todas las instalaciones de tratamiento adecuadas para el tratamiento de aguas residuales en las ciudades de más de 15.000 habitantes.

El tratamiento insuficiente de las aguas residuales es un factor importante que produce contaminación y afecta gravemente a la salud de los ciudadanos y al medioambiente, según un comunicado de la CE. Por este motivo la Comisión decidió enviar hoy a esos siete países una primera advertencia, para evitar acudir al Tribunal de Justicia de la UE. Sin embargo otros 9 países, entre los que no se encuentra España, recibieron hoy la última advertencia, antes de presentar la denuncia, por no poner en práctica las disposiciones comunitarias en calidad del agua. Bélgica, Finlandia, Alemania, Italia, Luxemburgo, Holanda, Portugal, Reino Unido y Suecia deben hacerlo "con toda urgencia", según un comunicado de la Comisión,

Estas disposiciones europeas tienen como finalidad garantizar la calidad de todas las fuentes hídricas en la UE a través de una gestión integrada transfronteriza en materia de gestión de agua. La correspondiente directiva europea, que afecta a ríos, lagos, costas y aguas subterráneas, pretende garantizar su mejora hasta 2015, y debía estar transpuesta a las legislaciones nacionales como muy tarde en diciembre de 2003, pero esos nueve países todavía no lo han hecho. La Comisión considera que con esta actitud los países incumplidores no ofrecen a sus ciudadanos todas las garantías sobre la calidad de las aguas que utilizan cada día. Según la comisaria europea, Margot Wallstrom, "el agua es un recurso frágil y es lamentable que la mayor parte de las redes hidrográficas europeas estén amenazadas de contaminación o de sobreexplotación".

Madrid. 08/07/04 (Noticias24horas/Efe). Científicos de la Universidad Libre de Bruselas y la Universidad Ben Gurion de Israel, junto con la NASA, han diseñado un sistema con planchas de material negro, que absorbería el calor de los rayos del sol y permitiría crear nubes artificiales y lluvia en ciertas zonas con sequía o desertizadas, como en España. Los detalles de este proyecto, que empezará a ejecutarse en el desierto de Israel en un plazo aproximado de un año, fueron desvelados a Efe por el científico Leon Brening, uno de los expertos involucrados en la iniciativa, y que se encuentra de visita de trabajo en Madrid.

Este reconocido especialista en modelado atmosférico que es profesor de la Universidad Libre de Bruselas, explicó que se está trabajando en la selección del material óptimo para el desarrollo de la superficie oscura que se construirá en el desierto de Israel con el fin de absorber gran cantidad del calor emitido por los rayos del sol y que después se elevaría con vapor de agua a lo alto de la atmósfera, para su posterior transformación en nubes y lluvia.

El proyecto, que podría tardar en construirse unos cinco años, calculó, tendría un área aproximada de entre 4 y 9 kilómetros cuadrados y su coste sería de al menos 100 millones de dólares, aunque en la actualidad se trabaja en la búsqueda del material más barato y ecológico además de absorbente de mucho calor.

Los expertos, según Brening, se han sentido inspirados para la iniciativa en las llamadas "islas de calor" que forman las ciudades, como puntos oscuros absorbentes de los rayos del sol debido al asfalto y los edificios, y en donde las temperaturas son entre cinco o diez grados superiores a las de los campos que las rodean. Se ha comprobado que estas "islas de calor" provocan una elevación del aire caliente con vapor de agua que se condensa luego en las capas altas de la atmósfera y se transforma en nubes en "las zonas extremas" de las grandes urbes y en los campos adyacentes a las mismas, como es el caso de Los Ángeles, en Estados Unidos.

Elevar la temperatura en 20 ó 30 grados

Precisamente, explicó, mediante la superficie oscura que se quiere construir en el desierto de Israel se quiere propiciar el ascenso del vapor del agua contenido en la parte baja de la atmósfera para que se transforme en nubes y en lluvia. Hasta ahora se había provocado lluvia en nubes ya existentes y que eran vaporizadas con pequeñas partículas de ioduro de plata, pero nunca antes se habían creado nubes artificiales generadoras de lluvia, "ésta es la primera vez", recalcó el experto.

Como explicó Brening, el problema de la desertización se origina en zonas ecuatoriales del globo terráqueo, en donde el aire seco se mantiene en zonas altas de la atmósfera después de llover y desde allí viaja, sin descender, hasta zonas subtropicales causando en estos lugares problemas de sequía. Este calor procedente del Ecuador bloquea el ascenso del aire con vapor de agua hacia las capas altas de la atmósfera en las zonas subtropicales, así como su transformación en nubes y en lluvia.

El proyecto de creación de nubes artificiales sería exitoso en zonas desérticas no demasiado alejadas del mar, como máximo a 100 ó 150 kilómetros del mismo, dijo el experto. Las planchas de material negro en las que se trabaja y que podrían elevar la temperatura en 20 ó 30 grados, favorecerían el ascenso del calor situado en capas inferiores hasta las superiores, y por ello, cuanto más cerca se esté del mar más vapor de agua formará parte del ciclo, con mejores resultados.

En concreto sobre España, Brening dijo que, de resultar exitoso este proyecto, podría trasladarse a zonas desérticas de la península ibérica, para provocar lluvia artificial. Al referirse a la capital española, comentó que Madrid no tenía problemas de desertización pero sí se trataba de una "isla de calor" al concentrar temperaturas superiores a las del campo de alrededor y dijo que en ciudades parecidas, se está combatiendo el problema con técnicas como la de pintar de blanco los techos de los edificios

Madrid. 08/'7/04 (Noticias24horas/Efe). La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, anunció hoy emprenderá una política de obras públicas, basada en una ley de responsabilidad civil medioambiental que dé prioridad a los empresarios que asuman criterios sociales y ambientales. De hecho, explicó que los ministerios de Fomento y Medio Ambiente "revisan las formas de contratación de las empresas" y opinó que para estas no supondrá un "obstáculo al progreso sino un reto".

Narbona, que realizó estas declaraciones ante la Confederación Española de Directivos y Empresarios (CEDE), pretende crear fiscalías especializadas en Medio Ambiente para que el delito ecológico sea objeto de penalización, ya que la contaminación por parte de empresas y particulares "sale gratis a quien la ejerce si no hay regulación". Esto se debe a que hasta ahora, "la Administración se veía obligada a preguntar los datos a quienes contaminaban, por falta de medios", aseguró Narbona.

El sector consume el 36 por ciento de la energía final y es el responsable
del 22 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero

Madrid. 08/07/04 (Noticas24horas/Efe). El Gobierno prepara una batería de medidas para lograr que el sector del transporte reduzca en los próximos años sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), y colabore así en la consecución de las exigencias medioambientales del Protocolo de Kioto. El Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión presentado ayer por el Gobierno incluye una serie de iniciativas a poner en marcha para los sectores que no están incluidos en la futura normativa, entre los que destaca el sector del transporte.

La propuesta del Gobierno advierte de que el conjunto de sectores no regulados por la normativa (transporte; agrario; residencial, comercial e institucional, y de gestión de residuos) representan el 59,5 por ciento de las emisiones totales de dióxido de carbono (CO2), principal causante del efecto invernadero. Respecto al sector del transporte, subraya que "va a tener que transformarse rápidamente" para que España pueda dar cumplimiento al Protocolo de Kioto.

Las medidas específicas que el Gobierno prepara para el sector del transporte fomentarán el cambio modal y la mayor eficiencia de los vehículos. Estas iniciativas incluirán Planes de Movilidad Urbana, con estacionamientos disuasorios, mejora del transporte público, y regulación del acceso a los centros urbanos, así como Planes de Transporte para Empresas, para fomentar las lanzaderas y el coche compartido entre trabajadores, y dar ayudas en los abonos transporte.

El Ejecutivo también tratará de mejorar los medios colectivos de transporte por carretera, incrementar la participación del ferrocarril en el transporte de viajeros, y el transporte marítimo para las mercancías. Respecto al uso eficiente del transporte, el Gobierno estudiará mejorar la gestión de las infraestructuras de transporte (bus-vao, carriles prioritarios, diseño viario y medidas de calmado del tráfico), así como promocionar la conducción eficiente del vehículo privado y de los camiones y autobuses. Para la mejora de eficiencia energética de los vehículos, la principal estrategia será la de apoyar la renovación de la flota de transporte por carretera, aérea, marítima y del parque automovilístico.

El Plan establece que el sector del transporte consume el 36 por ciento de la energía final, y que utiliza casi exclusivamente derivados del petróleo, "lo que convierte a este sector en el segundo mayor contribuyente de emisiones de GEI", con más del 22 por ciento del total. Además, alerta de que se trata del sector con mayor crecimiento del consumo de energía, con una previsión media de aumento del 4,2 por ciento anual en el periodo 2000-12, tendencia que colocaría al transporte como el mayor emisor de GEI. Añade que este incremento del consumo de energía "ha provocado que las mayores eficiencias de los vehículos quedaran eclipsadas por el mayor crecimiento de la movilidad".

Esta serie de medidas tiene el objeto de hacer cumplir al transporte "con su parte de responsabilidad en las emisiones de CO2", a la vez que "encontrar un sabio y justo balance entre sus efectos positivos y sus impactos negativos", subraya el Plan.

Discrepancias serias

Se refirió a las discrepancias "serias" en los diferentes listados que maneja la administración y el "afloramiento" de cientos de miles de toneladas de emisiones contaminantes a la atmósfera que no figuraban en los inventarios de hace varios meses. Aizpiri consideró que el periodo de información pública al que estará sometido el Plan Nacional servirá para clarificar esos inventarios.

A su juicio, las asignaciones de emisiones que el Plan ha hecho son "correctas y asumibles" por todos los sectores, y constató la preocupación que existe en el Ministerio de Medio Ambiente por la ineficiencia energética de otros sectores que no están afectados por el Plan (porque no forman parte de la directiva europea a la que da respuesta), como el del transporte o el residencial.

El secretario general de Ministerio informó en la jornada de debate de que España dará prioridad al ámbito latinoamericano a la hora de utilizar esos mecanismos de flexibilidad que recoge el Protocolo de Kioto, e informó que el Gobierno promoverá con ese objetivo la creación de una Red Iberoamericana de Oficinas de Cambio Climático.

La Confederación Europea de Organizaciones empresariales, UNICE, a través de su presidente, Jürgen Strube, ha pedido que Bruselas revise sus compromisos con respecto al Protocolo de Kioto, dado que Rusia y EEUU no lo van a aplicar y, por tanto, la industria europea puede sufrir una pérdida de competitividad si continúa adelante en sus planes para adaptarse a los contenidos acordados en el Protocolo. El secretario general de Energía, Antonio Fernández, aseguró ayer que la salud financiera del sector eléctrico no sufrirá ningún deterioro "de relieve" con las medidas de Kioto.

Paralelamente, la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha solicitado al Gobierno la asignación del 100% de los derechos de emisión de CO2 para evitar que el sector de refino de petróleo resulte perjudicado frente a sus homólogos de otros países vecinos. En este sentido. La propuesta del Gobierno sobre el Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión concede al refino una asignación del 95,17%, frente al 106% que tienen las petroleras de Francia, Portugal, Reino Unido e Italia.

Bruselas. 08/07/04 (Noticias24horas/ENDS). La Comisión Europea dio ayer luz verde a cinco planes nacionales (Naps) para el plan de comercio de emisiones de gases de efecto invernadero en la UE y ofreció las condiciones para aprobar otros tres. Los Naps de Dinamarca, Irlanda, Holanda, Suecia y Eslovenia han sido aprobados, mientras que Austria, Alemania y Reino Unido han recibido una serie de cambios, en su mayoría mínimos, a realizar para ver sus planes aprobados. En cambio, Grecia e Italia han recibido un primer aviso sobre una posible acción judicial contra ellos por no entregar sus planes para su examen. Los quince países restantes, entre ellos España, han enviado los borradores de sus planes, que no serán valorados hasta septiembre.

Los ecologistas, pese a cierta satisfacción ante la actuación de la Comisión exigiendo modificaciones en los borradores nacionales, lamentan que no se hayan producido más recortes en las cuotas nacionales de emisiones.

Mientras tanto, la Comisión sigue avanzando con las acciones frente a las infracciones con el propósito de conseguir que todos los estados miembros traspongan a sus ordenamientos jurídicos nacionales la directiva que sustenta el proyecto de comercio. Los 15 miembros de la UE anterior a la última ampliación están recibiendo un último aviso antes de emprender acciones judiciales, excepto Austria, Alemania, Francia y Suecia.

Tegucigalpa. 08/07/04 (ASOCIATED PRESS). El Gobierno hondureño ha cancelado una concesión minera a la compañía canadiense Maverick SA (subsidiaria de SilverCrest Mines Inc.) ante las alegaciones de que se estaba explotando la reserva natural de El Guisayote. La decisión gubernamental se produce después de que miles de residentes, liderados por el arzobispo de Copán, Luis Alfonso Santos, protestaran al temer que la actividad minera podría contaminar las aguas locales y provocar la deforestación en la zona. Mientras, la compañía canadiense asegura no haber recibido ninguna notificación al respecto y niega haber realizado ninguna actividad en el área denunciada.

Toledo. 07/07/04. (EUROPA PRESS). El director del programa de energía eólica del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT), Ignacio Cruz Cruz, afirmó hoy que la desalación de agua mediante la energía eólica en el Levante español es "técnicamente viable" si bien su implantación es una decisión política, "y no algo que podamos decidir los técnicos". Según destacó Cruz, dentro del curso internacional "Energía Eólica. Tecnología e Historia" que se celebra en Toledo, la desalación de aguas en el Levante español podría llevarse a cabo por medio de la energía eólica, con ayuda de la energía solar y de fuentes térmicas de ciclo combinado, como el gas.

Ignacio Cruz, quien centró su conferencia en "Desalación avanzada del aguay producción de hidrógeno", destacó que "en Canarias desde hace varios años se está desalando el agua, para consumo humano, por medio de la ósmosis inversa. Gracias a los vientos alisos, que soplan cuando más falta hace al agua y la energía eléctrica, se está utilizando la energía eólica para desalar agua y producir energía eléctrica". Explicó que el precio del agua desalada por medio de la energía eólica sube muy poco, pero es la forma más limpia y de menos impacto en la naturaleza de proveer de agua potable y si se empieza a desalar agua por medio de energías renovables, "muy pronto esté precio bajará y será plenamente competitivo".

Madrid. 07/'07/04. (Noticias24horas/Efe). El Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión hecho hoy público por el Gobierno es, según los ministros José Montilla y Cristina Narbona, "ambicioso pero realista", y se mostraron convencidos de que permitirá reducir las emisiones contaminantes hasta cumplir los objetivos del Protocolo de Kioto. Los ministros de Industria y de Medio Ambiente descartaron que este plan vaya a conllevar una subida de la tarifa eléctrica a corto plazo, pero reconocieron la dificultad de predecir cómo se comportará esa tarifa dentro de una década.

Montilla y Narbona comparecieron en rueda de prensa para presentar este plan, que se somete a partir de hoy a consulta pública para que los sectores implicados puedan presentar alegaciones, que no incluye novedades respecto al borrador adelantado hace dos semanas. Así, el Plan Nacional prevé estabilizar durante los próximos tres años las emisiones de dióxido de carbono (C02), principal causante del efecto invernadero, en los niveles medios del periodo 2000-02, para comenzar un descenso más acentuado de esas emisiones a la atmósfera a partir del año 2008 y cumplir en el 2012 los objetivos de Kioto.

La adopción de la Directiva europea sobre Comercio de Emisiones, que recoge las exigencias de Kioto, supone el compromiso de España para el año 2010 de no rebasar en más de un 15 por ciento los niveles de emisiones de CO2 de 1990, pero en la actualidad ya se superan en torno a un 40 por ciento. El Gobierno espera que este Plan Nacional sirva para que, al final de la década, España sólo supere los niveles de 1990 en un 24 por ciento.

Para conseguir el objetivo del 15 por ciento, el Ejecutivo prevé reducir las emisiones en un 2 por ciento gracias a los sumideros (efecto de absorción del CO2 de los bosques), y acudir a los mecanismos de flexibilidad previstos en la propia Directiva -entre ellos la compra de derechos de emisión a terceros países- para compensar el siete por ciento restante.

Por sectores, el Plan Nacional de Emisiones adjudica al sector de la generación eléctrica 86,4 millones de toneladas (cantidad que podrían emitir a la atmósfera en el 2006), mientras que para los sectores industriales (refino de petróleo, siderúrgico, cementero, papelero y cerámico) esa asignación asciende a 74,85 millones de toneladas. Estas asignaciones suponen un grado medio de cobertura del 95 por ciento de las peticiones realizadas por los sectores incluidos en la directiva europea.

Mejorar la gestión de la demanda

José Montilla explicó que el Plan no especifica todavía el reparto de emisiones por tipo de instalación debido a que a última hora han aflorado nuevas emisiones no contabilizadas hasta ahora y que ahora deberán ser contrastadas durante el periodo de consulta. Pese a la dificultad de calcular a largo plazo la evolución de la tarifa eléctrica, el titular de Industria recordó que la actividad de generación eléctrica cuenta con varios elementos que pueden actuar como "colchón", como la moratoria nuclear y los costes de transición a la competencia (CTC).

Por su parte, Cristina Narbona apuntó que además del Plan Nacional de Asignación de Emisiones, el Gobierno promoverá planes de acción específicos para sectores no incluidos en la Directiva Europea (transporte, agricultura o residencial), que en España suponen el 60 por ciento de las emisiones totales de CO2. Narbona anunció además que el nuevo Plan Nacional de Infraestructuras y Transportes será sometido a evaluación medioambiental, lo que propiciará también una reducción de gases de efecto invernadero, y que otros ministerios, como el de Agricultura o Vivienda, se implicarán en este objetivo con medidas como la revisión del Código Técnico de Edificación para mejorar el aislamiento de las viviendas y su eficiencia energética.

La ministra confió en que "todo" esté "plenamente preparado" para su puesta en marcha el próximo 1 de octubre y que España se integre en el mercado europeo de emisiones desde su inicio el 1 de enero de 2005 y evitar así una situación de inseguridad jurídica para las empresas españolas.

Tras detallar el Plan, los ministros consideraron que la "asignatura pendiente" de España es la de mejorar la gestión de la demanda energética, y apuntaron que ésta ha crecido durante los últimos años el doble que la riqueza nacional, lo que resulta "insostenible" desde el punto de vista económico y medioambiental.

"Estoy decepcionada porque algunos Estados miembros tardan en tomar las medidas que se imponen para asegurar una puesta en práctica sin problemas del sistema de comercio de emisiones a partir del año que viene", declaró la responsable de Medio Ambiente en referencia al retraso generalizado en la transposición de esta directiva, que debería haberse completado el 31 de diciembre de 2003. En estos momentos, sólo Austria, Alemania, Francia y Suecia han completado el procedimiento. Por lo que se refiere a los planes nacionales de asignación de emisiones de CO2, Bruselas ha recibido dieciocho de un total de 25. Además de Italia y Grecia, todavía no lo han presentado Chipre, la República Checa, Hungría, Malta y Polonia, pero la Comisión les concede todavía una prórroga porque su plazo de entrega vencía un mes más tarde que el de los antiguos Estados miembros.

A pesar de sus críticas iniciales por el elevado nivel de emisiones contaminantes permitidas, la comisaria Wallstrom calificó de "razonable" y "equilibrada" la decisión de dar el visto bueno a los ocho primeros planes, porque todos ellos respetan los principios de crear "escasez" para permitir que el comercio funcione, y abren el camino para cumplir los compromisos del Protocolo de Kioto. Según explicó, todos han sido cambiados mediante el diálogo con la Comisión de forma que se garantiza la "credibilidad" del sistema. "Está claro que no tendremos un sistema perfecto para empezar, y siempre habrá quienes digan que somos demasiado restrictivos o que concedemos demasiados permisos y quizá eso signifique que hemos encontrado un buen equilibrio", enfatizó Wallstrom. La decisión de hoy, que consideró "histórica", significa que la Unión Europea "continuará en la vanguardia de la lucha contra el cambio climático".

Según informó hoy el Ministerio en un comunicado, Wright fue convocado el lunes por el director general de Política Exterior para Europa y América del Norte, Josep María Pons, y hoy mismo por el secretario de Estado de Asuntos Exteriores y para Iberoamérica, Bernardino León. En ambos casos se le transmitió al embajador el "disgusto y profundo malestar del Gobierno español por la falta de sensibilidad británica hacia la opinión pública española, en la que suscitó evidente rechazo la anterior presencia del 'HMS Tireless' en el puerto de Gibraltar".

El Ministerio explica que el Gobierno español fue informado por Reino Unido el pasado 23 de junio de que el citado submarino nuclear realizaría una próxima visita al puerto del Peñón, precisando que se trataba, según el comunicado, "de una visita planificada desde hace varios meses, dentro de un programa normal de operaciones".

Washington. 07/07/04 (Noticias24horas/ENS). Los grupos ecologistas de Estados Unidos han aplaudido la decisión del candidato demócrata a la Casa Blanca, John Kerry, anunciada hoy de elegir al senador por Carolina del Norte, John Edwards, como su candidato a la vicepresidencia. En su primera legislatura como senador y en su carrera como abogado antes de su elección en 1998, Edwards ha señalado su postura a favor de una responsabilidad medioambiental.

Deb Callahan, presidente de la Liga de Votantes Ecologistas, destacó que Edwards “ha amasado un récord en asuntos de salud pública y ecología que contrasta con la agenda de la Administración Bush, dirigida por las compañías”. Y es que el senador demócrata ha apoyado iniciativas para la protección del agua, de los espacios públicos y se opone a las perforaciones en el Refugio para la Vida Salvaje del Ártico Nacional, así como en los espacios públicos, monumentos nacionales y áreas costeras.

Edwards, que se enfrentó a Kerry por la candidatura demócrata, se opone a los depósitos de residuos nucleares en la montaña Yucca (Nevada) aprobados por el presidente Bush y también aseguró apoyar una reducción de la dependencia del petróleo extranjero fomentando los sistemas de ahorro de este combustible y la investigación en fuentes de energía alternativas.

Además, Edwards fue uno de los impulsores del Acta por la Energía Limpia, votó a favor de reducir los subsidios para la industria maderera y el pastoreo intensivo en terrenos públicos y en contra de debilitar la protección de los espacios públicos en 2000 y 2001. También se opuso a debilitar el Acta de Especies Amenazadas para diversas especies y respaldó incrementar los fondos del Servicio Forestal para programas para los peces y la vida salvaje.

Horsham (Inglaterra). 07/07/04 (Noticias24horas/ENS). Autoridades aduaneras y cuerpos policiales de todo el mundo han sido requeridas para informar a la Red para la Supervivencia de las Especies (SSN) sobre toda incautación de marfil de elefante que hayan hecho desde noviembre de 2002. Esta solicitud pretende ofrecer información actualizada a los gobiernos que se reunirán en octubre en la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas (CITES) para tomar una decisión sobre el comercio de marfil.

La incautación de tres toneladas de marfil ilegal por parte del Seprona el viernes motivó esta petición por parte de la SSN, una coalición internacional de 65 ONG dedicada a reforzar el tratado CITES. Al ser una cantidad muy superior a la incautada el pasado año en España y ser el resultado de una investigación iniciada tras incautar 240 libras de pelo de elefante, temen que en muchos casos sólo se esté viendo la punta del iceberg.

Según el Seprona, este marfil incautado podría proceder del sacrificio de más de 400 animales. Investigaciones previas de la SSN ya apuntaban a que, mientras que cada año se incautan decenas de miles de kilos de marfil ilegal, esto podría suponer sólo el 10 ó 20% del comercio ilegal de marfil. El tratado CITES prohíbe el comercio internacional de marfil de elefante desde 1990, por lo que todo el marfil que cruza una frontera lo hace ilegalmente. Mientras tanto, se estima que la población de elefante africano es la mitad que hace 25 años.

Nueva Delhi. 07/07/04 (Noticias24horas/ENS). El Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE) indio ha alertado de que “los niveles alarmantes del uso del gasóleo en la flota de coches particulares en Delhi amenaza con aumentar la contaminación de la atmósfera” de esta ciudad de 13,7 millones de habitantes, con lo que podrían echar a perder los esfuerzos realizados para “controlar la contaminación por las partículas tóxicas del gasóleo a través del mayor programa de CNG (gas natural comprimido) en el mundo”. En una carta de protesta a las autoridades locales, el CSE asegura que esto podría pasar si no se toman medidas inmediatas para frenar extensión de la flota de coches diesel particulares.

Y es que los fabricantes de coches han realizado una campaña agresiva sobre los coches diesel y los ecologistas les acusan de aprovecharse de la política del Gobierno de mantener bajos los precios del gasóleo, que en Delhi son los más bajos de la India a pesar de que tiene los mayores ingresos per cápita del país. Los impuestos sobre la venta del gasóleo son sólo del 12% (frente a un mínimo del 20% en la mayoría de los estados del país), lo que pone sus precios en un tercio más baratos que el petróleo.

Paradójicamente, lo autobuses de Delhi han sido modificados en los últimos meses para usar combustible de gas natural comprimido, menos contaminante. El CSE, que hace campaña desde 1999 por la prohibición de los coches diesel en Delhi, recuerda que los humos de los diesel contienen un 10% más de partículas que los gases del petróleo y son varias veces más tóxicos.